Please ensure Javascript is enabled for purposes of website accessibility

- Διαφήμιση -

ΦΑΝΗΣ ΣΠΑΝΟΣ : Οι βασικές οδικές υποδομές παραμένουν κεντρικό ζητούμενο

- Διαφήμιση -

Χρόνος ανάγνωσης: 5 λεπτά

“Στην Ελλάδα του 2022, οι βασικές οδικές υποδομές παραμένουν ζητούμενο. Έχουν γίνει σημαντικά βήματα, αλλά -με πλήρη αντίληψη των Ενωσιακών προτεραιοτήτων- η σκληρή πραγματικότητα είναι ότι ακόμη χρειαζόμαστε δρόμους. Και αυτό δεν πρέπει να το ξεχνούμε!

Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός, στην  1η Συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Μεταφορές» 2021-2027, που συμμετείχε  με την ιδιότητα του Προέδρου της Επιτροπής Χωροταξίας, Υποδομών & Μεταφορών της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας,

Επιπρόσθετα επισήμανε τα  κρίσιμα σημεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τον σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων, όπως:

-- Διαφήμιση --

  • Επιλογή έργων, όχι με αυτοσκοπό την κατασκευή τους, αλλά στην υπηρεσίασυγκεκριμένωναναπτυξιακών στόχων, σε ένα περιβάλλον χωροταξικά συνδεδεμένων μεταφορών (δρόμοι, σιδηρόδρομοι, λιμάνια, υδατοδρόμια).
  • Ανάγκη συναρμογής δράσεων που αναπτύσσονται από ετερόκλητα χρηματοδοτικά εργαλεία  (Τομεακό Υποδομών, ΠΕΠ, Ταμείο Ανάκαμψης – Άξονας Οδικής Ασφάλειας, Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης).
  • Ταχύτερες διαδικασίες μελέτης, εξασφάλισης εγκρίσεων και γης, καθώς και ένταξης έργων.
  • Σχεδιασμός έργων με γνώμονα τη λειτουργική, οικονομική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα
  • Μέριμνα για κονδύλια συντήρησης των νέων έργων.

«Η Πολιτεία πρέπει να εμπιστεύεται τις Περιφέρειες, ως φορείς διαχείρισης και υλοποίησης, ώστε να λαμβάνονται οι αποφάσεις σε ένα επίπεδο πιο κοντά στον πολίτη», κατέληξε ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός, εκφράζοντας την Ένωση Περιφερειών στο σύνολό της.

Τέλος, ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας αναφέρθηκε στην πορεία και την ανάγκη επίσπευσης μεγάλων οδικών και άλλων έργων που χρηματοδοτούνται από το πρόγραμμα στη Στερεά Ελλάδα. Ειδικότερα αναφέρθηκε στα έργα:

  • Άμφισσα – Μπράλλος, ως μέρος του Διαγώνιου άξονα Φωκίδας.
  • Παρακαμψη Χαλκίδας – Νέας Αρτάκης – Ψαχνών και ακολούθως του διαμήκους άξονα της Εύβοιας.
  • Λαμία – Καρπενήσι, αρχικά με το τμήμα «Τέλος παράκαμψης Μακρακώμης – σήραγγα Τυμφρηστού».
  • Λιμένες Στυλίδας και Χαλκίδας.

- Διαφήμιση -

Subscribe to our newsletter
Subscribe to our newsletter

Άμεσες ειδοποιήσεις για τα τελευταία άρθρα μας - στη στιγμή!

- Διαφήμιση -

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες.

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό.

Κλείσιμο